TCCS 41:2022/TCĐBVN là tiêu chuẩn cơ sở của Tổng cục/Cục Đường bộ Việt Nam về khảo sát và thiết kế nền đường ô tô đắp trên nền đất yếu — tài liệu chủ đạo cho một trong những bài toán phổ biến và nan giải nhất của ngành đường bộ Việt Nam. Đây là bản cập nhật, kế thừa và thay thế tiêu chuẩn quen thuộc trước đây (22 TCN 262-2000).
Tiêu chuẩn hướng dẫn toàn bộ quy trình: khảo sát và phân loại đất yếu, xác định các chỉ tiêu tính toán, kiểm toán ổn định nền đắp (chống trượt trồi) và độ lún (lún tổng, lún cố kết, lún thứ cấp, tốc độ lún theo thời gian), cùng lựa chọn – thiết kế các giải pháp xử lý: bệ phản áp, đắp theo giai đoạn, thoát nước thẳng đứng (bấc thấm, giếng cát) kết hợp gia tải, sàn giảm tải, cọc/trụ, vải địa kỹ thuật. Tiêu chuẩn cũng quy định yêu cầu quan trắc trong quá trình đắp.
Đây là tài liệu gối đầu giường của kỹ sư thiết kế đường và xử lý nền đất yếu cho công trình giao thông — sát trực tiếp với mảng tính toán xử lý nền đường của Kiên. Nên dùng cùng các tiêu chuẩn thí nghiệm (cắt cánh, CPTu) và tiêu chuẩn xử lý nền chuyên đề (bấc thấm, giếng cát, cố kết hút chân không).